Author: fahmijaafar

Checklist Kehidupan

Posted on by fahmijaafar

Checklist Kehidupan

Senarai Semak Hidup

Syukur, sehingga ke saat ini, saya telah...

👶 dilahirkan

🚶‍ melangkah

🖐 mengucapkan Hi!

👨‍🏫 belajar membaca

🤗 berkawan

🚴‍ berbasikal

📚 baca buku

🏊‍ belajar berenang

🕌 g sejid

⚽ menyepak bola

🚘 pandai bawak kereta

🏫 bermain di sekolah rendah

🛫 terbang dengan pesawat

🛥️ menaiki bot

🏰 menghitamkan muka dipantai

❄️ melihat salji

🚁 menaiki helikopter

🏆 menangi pertandingan

🎶 pergi ke konsert

🏕️ sertai kem

🎢 bersiar di taman tema

🎻 bermain alat muzik

💋 dicium..🤭

🚘💥🚗 eksiden

🗾 berjalan keluar negara

🎤 berkaraoke

👩‍🏫 pergi tuisyen

🌐 belajar bahasa asing

💸 mendapat wang saku

🏫 menghabiskan sekolah menengah

💳 membuat kad bank

⛰️ memanjat gunung

🎽 menyertai marathon

🍳 belajar memasak

🌋 melihat gunung berapi

💕 menjalinkan hubungan

🖊️ menyertai MLM

🗑️ putus cinta

🎓 menghabiskan pelajaran di universiti

🏢 mendapatkan pekerjaan

☝️ dinaikkan pangkat

💵 membelanjakan gaji pertama

📰 viral didalam berita

🔥 dibuang kerja

🗳️ mengundi untuk masa hadapan

🌷 menanam pokok

🤡 menukar kerja

🌑 fikirkan cara menjejak bulan

🏠 membeli rumah

💍 bertunang

👰 berkahwin

👪 menjadi seorang bapa/ibu

🚶‍ mengajar anak berjalan

📣 mengajar anak bercakap

🎓 melihat anak bergraduasi

🕋 menunaikan haji di Mekah

🤵 menyaksikan perkahwinan anak

👴 menjadi datuk/nenek

🏖️ pencen

🌎 mengelilingi dunia

Yeay, saya telah melaksanakan 0/60 item dalam senarai checklist hidup ini!

Kongsikan:

Sedalam Manakah Kita Mampu Menggali Bumi?

Posted on by fahmijaafar

Sedalam Manakah Kita Mampu Menggali Bumi?

Pernah tak anda terfikir, apakah yang sebenarnya ada dibawah telapak kaki kita andainya kita menggali sehingga menembusinya. Bumi ini kan berbentuk sfera, mungkinkah dibawah kita sebenarnya ada bangunan kediaman orang lain, atau pantai yang indah, mahupun tengah lautan yang sunyi sepi? Kenapa ya, tidak ada sesiapa pun yang ingin menggali kedalam bumi sehinggalah ianya tembus dibahagian sisi yang satu lagi. Bayangkan sekiranya kita mula menggali kedalam tanah di sekitar Kuala Lumpur, mungkin ianya akan tembus ke Amerika!

Anda sebenarnya boleh mengetahui apa yang ada dihujung belahan dunia yang ada di bawah tapak kaki anda dengan melayari laman web antipodesmap.com dan melihat sendiri dimanakah tempat yang akan anda tembusi sekiranya anda selesai menggali nanti. Kalau tempat tinggal derp, ianya akan tembus ke sebuah bandar di Ecuador!

Sebenarnya, telah ada percubaan manusia untuk menggali kedalam perut bumi. Malangnya, sehingga ke hari ini, penggalian tersebut terhenti sehingga kedalaman 12km dibawah tanah sahaja. Itupun pada tahun 1970, dimana Rusia menjalankan projek yang dipanggil Kola Superdeep Borehole. Kenapa hanya 12km? Anda mungkin boleh meneka jawapannya.

Bumi ini tidaklah dipenuhi dengan tanah sahaja didalamnya. Tanah yang menyelaputi bumi ini hanyalah lapisan luar yang dikenali sebagai kerak bumi. Ianya pula hanya berketebalan diantata 17-50 km sahaja. Malah, struktur kerak bumi ini sendiri terdiri daripada dua jenis lapisan iaitu lapisan atas yang diliputi oleh granit dan lapisan bawah yang terdiri daripada batu keras yang dipanggil basalt. Selepas kerak bumi, kita akan sampai pula kelapisan kedua yang lebih tebal iaitu mantel, dan kemudiannya teras luar dan dalam.

Untuk mencapai ke bahagian teras dalam, kita memerlukan penggalian kira kira 2,400 km yang mana lebih 200 kali ganda daripada apa yang pernah dicapai oleh pihak Rusia. Maka apakah yang menghalang daripada penggalian ini berlaku?

Menariknya, walaupun kita mungkin hidup selesa dengan kelembapan udara sekitar 32°C, suhu didalam perut bumi adalah amat panas. Semakin dalam penggalian dijalankan, kita akan perlu menghadapi suhu yang lebih panas lagi. Pada kedalaman Kola Superdeep Borehole iaitu lebih kurang 12km, suhunya mencecah 180°C. Suhu ditengah teras dalam pula? Mencapai 5.700°C, atau hampir sama dengan suhu pada permukaan matahari. Jadi sudah pasti pendingin hawa sahaja tidak cukup untuk membantu usaha kita menggali kedalam sana.

Disamping itu, belum ada lagi teknologi yang mampu untuk digunakan bagi penggalian dikawasan yang bersuhu amat tinggi. Kalaupun ada, tentunya ia mempunyai kos yang sangat besar, dan para ilmuan masih beranggapan tiada jaminan bahawa aktiviti ini akan memberikan impak yang baik kepada kehidupan kita. Maka, mungkin kita akan memerlukan lebih masa lagi sebelum bumi ini ditembusi.

Kongsikan:

Bilakah Kita Akan Mula Menggunakan Kereta Terbang?​

Posted on by fahmijaafar

Bilakah Kita Akan Mula Menggunakan Kereta Terbang?

Sejak puluhan tahun yang lalu, manusia telah mula mengimpikan kewujudan kereta terbang, yang berfungsi seperti kapal terbang persendirian. Namun sehingga kehari ini, kita masih belum dapat merealisasikan impian ini. Kereta terbang masih belum dihasilkan secara meluas dan yang ada hanyalah pelbagai jenis prototaip. Ada yang berbentuk seperti kapal terbang, dengan sayapnya yang melebar, dan ada pula yang seperti dron, dengan sayap yang berpusing.
Apakah faktor yang menyebabkan teknologi pembangunan kereta terbang seakan – akan sepi dan kurang mendapat perhatian?

Kalau kita menyusur sejarah penciptaan kapal terbang, dan kereta. Kita dapati bahawa terdapat perbezaan ketara dari segi pembangunannya. Kapal terbang direka supaya ringan, nipis dan berbentuk aerodinamik, bagi menghasilkan daya angkat yang besar. Sebaliknya, kereta pula direka untuk mempunyai keluasan yang besar, dan berat bagi menghasilkan kestabilan untuk kekal berada diatas jalan raya. Maka, perbezaan ini akan menyebabkan kesulitan dalam membina reka bentuk yang terbaik. Mana tidaknya, sudah tentu sayap yang lebih besar atau kuasa rotor yang lebih padu diperlukan sekiranya badan sebuah kereta itu ingin diangkat.

AeroMobil

Beberapa syarikat telah pun menyiapkan prototaip bagi kereta terbang. Syarikat AeroMobil dari Slovakia telah menghabiskan lebih 300,000 jam dalam membina sebuah kereta terbang bersayap yang berfungsi dengan baik. setelah melalui 4 fasa penyelidikan dan penambah baikan, mungkinkah kita akan dapat melihat kereta terbang ini bersusuran dijalan dan diawangan? Mungkin agak sukar disebabkan anggaran kos untuk sebuah kereta terbang keluaran syarikat ini adalah kira USD1.3 Juta, dan anda tetap memerlukan lesen juruterbang untuk mengendalikannya.

Syarikat – syarikat lain seperti Uber, GM dan Hyundai tidak terkecuali dalam pembangunan kereta terbang. Akan tetapi, mereka lebih memfokuskan reka bentuk VTOLs(Vertical Take-Off and Landing aircraft) yang menyerupai helikopter atau dron. Sehingga kini, terdapat banyak prototaip yang telah dibina menggunakan konsep ini, tetapi pada masa kini, ianya lebih tertumpu untuk digunakan sebagai teksi udara, dan ianya juga mempunyai tempat perhentian yang sama seperti sebuah helipad, yang digelar ‘skyports’. Maka secara umumnya, rekaan sebegini tidaklah boleh dikira sebagai ‘kereta’ kerana ianya tidak digunakan diatas jalanraya. Akan tetapi, ada kemungkinan pembangunan skala besar bagi konsep ini yang boleh menandingi penggunaan helikopter mahupun kenderaan lain pada masa akan datang. 

Hyundai S-A1 Air Taxi

Pada pandangan kami, jenis reka bentuk VTOLs ini adalah lebih sesuai dan tampak lebih realistik untuk asimilasi dalam teknologi dunia masa kini. Walaubagaimanapun, disebabkan kosnya yang masih tinggi, disamping memerlukan faktor lain seperti kawalan trafik udara yang lebih ketat, dan kewujudan teknologi pengangkutan lain yang lebih efektif, menyebabkan teknologi ini mungkin memerlukan lebih banyak masa sebelum ianya mula menjadi sebahagian dari kehidupan kita.

Kongsikan:

Benarkah Badan Kita Menghasilkan Elektrik?

Posted on by fahmijaafar

Benarkah Badan Kita Menghasilkan Elektrik?

Anda pasti pernah mendengar perkataan elektrik, dan terfikir betapa bahayanya sekiranya anda tersentuh arus elektrik yang kelihatan menakutkan seperti petir dilangit. Tapi, sedarkah anda bahawa tanpa elektrik, anda tidak mungkin dapat membaca artikel ini, dan ianya bukan kerana peranti yang anda gunakan untuk membaca tidak dapat berfungsi akan tetapi otak anda juga tidak dapat berfungsi tanpa elektrik!

Setiap satu perbuatan, sama ada kita sedar atau tidak sebenarnya dikawal dan digerakkan dengan signal elektrik yang melingkari dalam tubuh badan kita. Setiap sesuatu adalah terbina dari atom, dan atom pula mengandungi proton(cas positif), neutron(cas neutral) dan elektron(cas negatif).

Apabila cas – cas ini tidak seimbang, maka atom akan menjadi bercaj samaada positif atau negatif. Disinilah cas negatif boleh mengalir dari satu atom ke atom yang lain. Aliran cas negatif inilah yang kita panggil sebagai elektrik. Oleh disebabkan tubuh badan kita mempunyai jutaan malah berbillion atom, sudah semestinya kita juga mampu menjana elektrik.

Baiklah, sekiranya kita boleh menjana elektrik, dimana pula terletaknya bateri yang menyimpan tenaga? Adakah ianya disimpan didalam organ, atau kulit? Sebenarnya, tenaga yang kita gunakan disimpan didalam lemak dan otot kita. Manakala proses mengecas tenaga pula datangnya dari pengambilan makanan. Sebab itulah, kita memerlukan makanan setiap hari bagi menambah tenaga. Sekiranya pengambilan makanan jauh melebihi penggunaan tenaga, akan menyebabkan kegemukkan!

Sistem saraf yang menghantar signal ke otak, degupan jantung yang berdenyut setiap saat dan pandangan mata yang dapat melihat, semuanya adalah dipengaruhi oleh aliran elektrik dalam diri kita.

Tetapi, mengapa kita masih boleh terkena renjatan elektrik? Yang membezakan adalah kekuatan tenaga elektrik yang mengalir. Bayangkan kekuatan petir dilangit, kuasanya mampu membakar dan merosakkan sistem elektrik yang mengalir dalam tubuh badan kita. Ialah, kita bukannya mempunyai fius untuk menahan kuasa tersebut. Maka, kekal selamat dan sihat!

Kongsikan:

Apa Itu Inersia?

Posted on by fahmijaafar

Apa Itu Inersia?

Pernahkah anda menaiki tren, dan ketika ianya berhenti, anda terasa seperti ingin terjatuh, seolah olah badan anda masih ingin kedepan. Atau mungkin sekiranya ayah anda terpaksa menekan brek kereta dengan mengejut, sehingga anda atau barang- barang didalam kereta terlonjak kebahagian depan tempat duduk. Mengapa kejadian ini terjadi?
Disinilah hukum inersia berlaku. Menurut hukum ini, setiap objek yang bergerak akan cenderung untuk bergerak, dan bagi setiap objek yang pegun, akan tetap cenderung untuk pegun, ataupun tidak bergerak.

Sepertimana jika kita berada didalam kereta, apabila kereta mula bergerak dengan laju secara tiba-tiba, kita akan berasa sedikit daya yang menolak kita kebelakang. Hal yang sama turut boleh dilihat sekiranya kita dipasar raya, dan ingin menarik atau menolak menggunakan troli. Pada keadaan asal, troli tidak bergerak, justeru memerlukan daya untuk menggerakkannya, apabila ia sudah bergerak pula, ia akan meluncur sehingga daya rintangan cukup untuk memberhentikannya.

Inersia bagi setiap objek dibumi boleh diukur dari beratnya, iaitu semakin besar berat suatu objek, maka semakin besar juga inersia bagi objek tersebut. Sebagai contoh, adalah lebih mudah untuk kita menolak sebiji basikal berbanding dengan menolak sebuah kereta bukan?

Walaubagaimanapun, bagaimana pula sekiranya kita ingin membandingkan situasi lain dimana kita mempunyai dua peti yang sama beratnya, akan tetapi, kini kita menambah sebuah troli untuk menolak salah satu peti tersebut. Kini, jumlah berat bagi peti dengan troli sudah bertambah. Akan tetapi, adakah peti diatas troli lebih susah untuk ditolak, atau peti tanpa troli?

Kongsikan pendapat anda pada bahagian komen dibawah, dan nantikan jawapannya pada artikel kami yang berikutnya.

Kongsikan:

Awan Oort

Posted on by fahmijaafar

Ensiklopedia Alam Semesta

Awan Oort

  • Awan Oort menandakan kawasan yang paling hujung dalam sistem solar.
  • Kebanyakkan komet yang dikenalpasti pada hari ini mungkin berasal dari kawasan awan Oort.
  • Saiz Awan Oort ini amat besar, dengan ketebalan dindingnya sahaja mencecah 3 tahun cahaya. 1 tahun cahaya adalah kira kira 9 trilion kilometer. Bayangkan..
  • Walaupun saiznya besar, tiada siapa yang pernah melihatnya lagi. Segala fakta dan kajian mengenai awan ini hanyalah berdasarkan teori, model simulasi komputer dan inferens.
  • Voyager 1, satelit yang paling jauh dari bumi hanya mampu melintasi awan Oort dalam jangkamasa kira -kira 300 tahun lagi. Malangnya, kuasa nuklear yang digunakan untuk menyalurkan elekrik kepada satelit ini dijangka hanya dapat bertahan sehingga tahun 2025 sahaja.

Awan Oort menandakan kawasan yang paling hujung dalam sistem solar.

Kebanyakkan komet yang dikenalpasti pada hari ini mungkin berasal dari kawasan awan Oort.

Saiz Awan Oort ini amat besar, dengan ketebalan dindingnya sahaja mencecah 3 tahun cahaya. 1 tahun cahaya adalah kira kira 9 trilion kilometer. Bayangkan..

Walaupun saiznya besar, tiada siapa yang pernah melihatnya lagi. Segala fakta dan kajian mengenai awan ini hanyalah berdasarkan teori, model simulasi komputer dan inferens.

Voyager 1, satelit yang paling jauh dari bumi hanya mampu melintasi awan Oort dalam jangkamasa kira -kira 300 tahun lagi. Malangnya, kuasa nuklear yang digunakan untuk menyalurkan elekrik kepada satelit ini dijangka hanya dapat bertahan sehingga tahun 2025 sahaja.

Item Lain dalam Ensiklopedia Alam Semesta

Kongsikan:

Mengapa Kita Merasa Sejuk Selepas Mandi?

Posted on by fahmijaafar

Mengapa Kita Merasa Sejuk Selepas Mandi?

Mungkin ada yang berfikir kita merasa sejuk kerana air yang digunakan untuk mandi bersuhu lebih rendah dari badan. Tapi, bagaimana pula kalau kita menggunakan air panas untuk mandi. Bukankah kita tetap merasa sejuk selepas mula mengelap tubuh kita?

Cuba ambil sehelai tisu dan basahkannya. Kemudian, lap tisu tersebut pada tapak tangan. Pada awalnya, tapak tangan kita akan basah, tetapi setelah beberapa ketika kita akan merasa sejuk ketika air mula mengering.

Proses air yang mengering ini dikenali sebagai proses penyejatan/pengewapan. Apabila proses ini berlaku, cecair akan meresap haba dimana ia mula mengewap, dan situasi ini merujuk kepada haba pada tapak tangan anda. Oleh itu,  anda akan merasa kesejukan pada telapak tangan.

Sekiranya anda mengelap bahan yang lebih cepat meruap (seperti alkohol) pada tangan anda, maka anda akan merasa lebih sejuk. Hal ini disebabkan lebih banyak haba yang diserap bagi mempercepatkan proses pengewapan.

Oleh sebab itulah, selepas kita mandi, proses penyewapan berlaku pada keseluruhan badan yang masih terdapat air, menyebabkan lebih banyak haba yang diserap dan menghasilkan sensasi sejuk kepada tubuh badan kita.

Kongsikan:

Pemakan Semut

Posted on by fahmijaafar

Ensiklopedia Haiwan

Pemakan Semut

  • Pemakan semut boleh dijumpai di benua Amerika. Di Malaysia, kita mempunyai tenggiling yang mirip dengan haiwan ini. 
  • Lidahnya yang panjang berukuran lebih 60cm, sangat melekit bagi memudahkannya mencari mangsa dikawasan yang tersorok.
  • Secara purata, pemakan semut menghabiskan 40,000 semut dan anai-anai setiap hari. Walaubagaimanapun, mereka turut memakan buah, telur burung dan serangga lain seperti cacing, dan lebah.
  • Haiwan ini tidak mempunyai gigi, ialah, untuk memakan semut, mereka hanya perlu menyedutnya dengan kuat.
  • Bukan saja berbau busuk, haiwan ini juga mempunyai suhu yang paling rendah dalam kategori mamalia. Suhu normal badannya hanyalah sekitar 32 °C.

Lidahnya yang panjang berukuran lebih 60cm, sangat melekit bagi memudahkannya mencari mangsa dikawasan yang tersorok.

Secara purata, pemakan semut menghabiskan 40,000 semut dan anai-anai setiap hari. Walaubagaimanapun, mereka turut memakan buah, telur burung dan serangga lain seperti cacing, dan lebah.

Haiwan ini tidak mempunyai gigi, ialah, untuk memakan semut, mereka hanya perlu menyedutnya dengan kuat.

Bukan sahaja berbau busuk, haiwan ini juga mempunyai suhu yang paling rendah dalam kategori mamalia. Suhu normal badannya hanyalah sekitar 32 °C

Haiwan Lain dalam Ensiklopedia Haiwan

Kongsikan:

Kelawar

Posted on by fahmijaafar

Ensiklopedia Haiwan

Kelawar

  • Haiwan ini hidup lebih 30 tahun, dan terbang dengan kelajuan mencecah 100km/j.
  • Kelawar mampu bergerak dan memburu dalam kegelapan yang luar biasa, kerana ianya menggunakan gelombang ultrasonik dari bunyi untuk mengesan pergerakan mangsanya.
  • Malah, kelawar boleh makan kira – kira 1,200 ekor nyamuk dalam sejam.
  • Beberapa spesis kelawar akan menghabiskan musim sejuk dengan berhibernasi didalam gua.
  • Najis yang dikumuhkan oleh kelawar merupakan baja tanaman yang sangat berkualiti.

Haiwan ini hidup lebih 30 tahun, dan terbang dengan kelajuan mencecah 100km/j.

Kelawar mampu bergerak dan memburu dalam kegelapan yang luar biasa, kerana ianya menggunakan gelombang ultrasonik dari bunyi untuk mengesan pergerakan mangsanya.

Malah, kelawar boleh makan kira – kira 1,200 ekor nyamuk dalam sejam.

Beberapa spesis kelawar akan menghabiskan musim sejuk dengan berhibernasi didalam gua.

Najis yang dikumuhkan oleh kelawar merupakan baja tanaman yang sangat berkualiti.a

Haiwan Lain dalam Ensiklopedia Haiwan

Kongsikan:

Serigala

Posted on by fahmijaafar

Ensiklopedia Haiwan

Serigala

  • Sejenis spesis dari baka anjing
  • Kebanyakkannya berat 40 kg namun ada yang mencapai 80 kg.
  • Tapak kakinya besar, besaiz 13cm panjang dan 10cm lebar
  • Ia memburu secara berkumpulan dan bersendirian. Sekiranya memburu bersama, pelbagai haiwan besar mampu diburu.
  • Bulunya amat tebal, membolehkannya hidup dikawasan yang sangant sejuk sehingga -40C
  • Ia berjalan dengan kelajuan purata 12-16km/h pada waktu biasa dan boleh mencapai 65km/h saat sedang mengejar mangsa buruan.

Sejenis spesis dari baka anjing

Kebanyakkannya berat 40 kg namun ada yang mencapai 80 kg.

Tapak kakinya besar, besaiz 13cm panjang dan 10cm lebar

Ia memburu secara berkumpulan dan bersendirian. Sekiranya memburu bersama, pelbagai haiwan besar mampu diburu.

Bulunya amat tebal, membolehkannya hidup dikawasan yang sangant sejuk sehingga -40C

Ia berjalan dengan kelajuan purata 12-16km/h pada waktu biasa dan boleh mencapai 65km/h saat sedang mengejar mangsa buruan.

Haiwan Lain dalam Ensiklopedia Haiwan

Kongsikan: